■本报记者 刘斯会

1月23日消息，美团联合创始人、高级副总裁王慧文在内部信中透露，摩拜单车CEO刘禹因投身创业离开摩拜，摩拜将成为美团LBS平台单车事业部，由王慧文兼任单车事业部总经理。此外，摩拜北京各办公区员工将在今年2月底搬迁至美团集团总部。

王慧文在内部信中表示，目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。《证券日报》记者发现，现在打开美团APP，通过选择“扫一扫”或者“骑单车”，就可以直接使用摩拜单车。

这也是美团自去年4月4日收购摩拜以来最大的动作，从王慧文表述来看，未来摩拜APP入口将会关闭，但具体时间并未披露，这也意味着摩拜的用户将全部需要下载美团APP，这对美团用户量会产生一个可以预见的增长。

一切似乎早有征兆，早在2018年9月20日美团点评在中国香港主板挂牌上市时，王慧文接受媒体采访时曾表示，摩拜不是一个跟打车相关的业务，美团更看重摩拜与平台的整合，财务上没有把独立盈利作为摩拜短期最主要的目标。

随后在去年10月底，美团在上市后的第一次组织架构调整中宣布成立 LBS 平台，包含 LBS 服务、网约车、大公交、无人配送等部门，进一步增强 LBS 基础服务能力。LBS 平台由王慧文负责。

美团收购摩拜后，短时间内并未出现人事大震荡。虽然原CEO王晓峰、CTO夏一平和创始人胡玮炜相继离开，但和员工直接相关的变动并不多。

有摩拜内部员工表示，从胡玮炜决定离开，到后续摩拜开展裁员行动，摩拜在美团旗下将要有所动作，也是可以预料的。“不过，上述内部信只提到了美团APP将是摩拜国内的唯一入口，并未提到国外的布局，这或许与美团的国外步骤有关。”

资料显示，摩拜2018年撤出了英国曼彻斯特和美国华盛顿两座城市，当时给出的原因分别是“单车遭遇严重的损毁和盗窃”与“华盛顿试运营了一年，数据很好，但当地政府不增加配额”。除了这两个城市外，摩拜在已经进入的另外19个国家都仍在运营。