FF澄清退市传闻

对于法拉第未来(Faraday Future)未能及时提交季度收益报告，已收到纳斯达克交易所的退市通知的消息。11月29日，FF发布澄清说明称，纳斯达克警示函仅仅与FF公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序。FF在收到纳斯达克警示函后60天内，将向纳斯达克提交合规方案。一旦FF在该计划规定的时间内向纳斯达克及时提交合规计划，FF将恢复到纳斯达克规则下的常规状态。FF方面称，公司正与纳斯达克保持紧密联系，有信心在短期内重新恢复到常规状态。只要公司及时恢复正常的SEC文件按时提交，就不会有股票退市的实际风险。

一财点评：FF的发展一波三折。自上市以来，FF的进展加速，其具备一定的研发和技术基础，但是FF此前发展并不顺利，这对其声誉也造成了一定的影响。今年10月，美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告，称FF不具备卖车的实力。根据最新的消息，FF91有希望在2022年7月前实现量产，不过FF在中国的总部和生产基地依旧悬而未决，即便成功在纳斯达克上市，FF看起来还有很远的路要走。

广汽埃安进入混改阶段

11月29日，广汽集团（601238）发布公告称，其全资子公司广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资，广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资；广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等。重组后，广汽埃安注册资本增加至60亿元，后续将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作，积极寻求于适当时机上市。

一财点评：今年以来，广汽埃安推进组织改革加速。此次内部资产重组，标志着埃安混合所有制改革前期基础工作的完成，正式进入混改阶段。在新能源汽车领域，广汽埃安当前表现较好，这也与其在体制架构上的灵活性有关。而广汽集团面临双积分压力，广汽埃安将承担重要的角色。广汽集团冯兴亚曾表示，埃安的拆分混改是广汽集团未来发展的核心支柱。

集度首款量产车将采用高通数字座舱平台

11月29日，百度宣布，集度首款量产车型预计于 2023 年上市，将采用由百度和高通共同支持的智能数字座舱系统。该系统基于高通技术公司第4代骁龙®汽车数字座舱平台—8295，搭载了集度和百度携手开发的下一代智舱系统及软件解决方案。改款车型将成为国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台的量产车型，而该产品的概念车也预计将于明年4月在北京车展正式亮相。

一财点评：今年3月份，集度汽车正式成立，其是吉利和百度合资成立的公司，这也意味着百度正式开始造车。百度董事长及首席执行官李彦宏在今年第三季度财报投资人电话会议上提到，集度将在明年北京车展亮相并向市场首次展示其智慧座舱和智能驾驶的能力，预计将会在2023年实现大规模量产交付。当前越来越多的科技企业加入了造车大军，对于集度来说，百度在人工智能和自动驾驶领域的布局和吉利在制造领域的经验将为其发展提供一定的基础。不过，造车门槛较高，打造出一个成功的品牌并不容易。