近期交付量创新高的特斯拉遇到了质量问题的挑战。
12月3日,国家市场监督管理总局最新公告,特斯拉(上海)有限公司决定自即日起召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车,共计21599辆。
根据乘联会数据,2021年1月1日正式上市的特斯拉Model Y前十月销量为106236辆,本次召回约涉及目前国内Model Y车型保有量的20%。
对于召回原因,特斯拉称由于供应商制造原因,前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂,极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出,影响车辆驾驶操控,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
针对以上缺陷,特斯拉(上海)有限公司将免费对召回范围内车辆的前、后转向节进行检查,对强度不符合要求的转向节进行更换,以消除安全隐患。特斯拉方面提醒:车辆召回维修前,用户应谨慎驾驶车辆,并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行检修。
凑巧的是,12月3日早间,一位特斯拉车主在社交平台上发文表示,他的Model Y在平坦路上侧方停车过程中,突然听到一声巨响,车身有明显下沉,随后下车查看发现右前轮已经错位。从车主公布的照片来看,该车悬架支臂已经脱落,多根螺栓掉落在地上。
因为悬架、底盘问题,特斯拉已经进行了多次召回。去年10月,特斯拉在美国因前悬架问题召回了2791辆Model 3和Model Y。今年11月初,美国国家公路交通安全管理局宣布,特斯拉正申请召回826辆汽车,这些车型为2020-2022年生产的部分Model Y,原因是转向节连杆存在断裂隐患。11月5日,因前副车架总成上的横向连杆固定螺栓可能未按标准扭矩紧固,螺栓可能松动或从副车架上脱出,最终可能导致前悬架横向连杆从副车架上脱出,特斯拉在华召回91辆进口Model 3车型。
尽管特斯拉在压铸、一体化车身等制造领域以及自动驾驶、集中式电子电气架构等技术领域备受业界赞誉,但其产品的品质控制也经常被外界诟病。中信证券研报显示,特斯拉的悬架等底盘等部件为拓普集团(601689.SH),2016年,拓普集团开始和特斯拉合作,配套铝合金底盘结构件,并开始深度配套,特斯拉销量的增长将直接代工公司的收入和利润提升。此外,多家证券公司的研报显示,拓普集团还在为全球车企市值排名第6的美国初创新能源车企Rivian供应底盘零部件。
受到召回信息的影响,12月3日拓扑集团股价尾盘出现跳水,截至收盘,拓普集团股价报收57.20元,跌幅达到8.86%。
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