大众与博世联合开发自动驾驶

1月25日，大众集团旗下软件部门Cariad和德国零部件供应商罗伯特·博世宣布，双方已达成合作，共同为汽车开发先进的驾驶员辅助系统和自动驾驶系统。Cariad和博世在声明中称，两家公司正寻求开发用于城市和高速公路驾驶的L2级驾驶系统，并将从2023年开始安装在大众集团的汽车上。此外，两家公司还将开发用于高速公路驾驶的L3级脱手自动驾驶功能。

一财点评：当下市面上有相当一部分车企的驾驶辅助系统出自博世，但在高阶驾驶辅助系统或者说自动驾驶层面，博世尚未展现出和过去燃油汽车零部件一样的统治力。有车企高管告诉记者，和特斯拉、小鹏的自动驾驶系统相比，博世提供的系统并没有明显的优势。此外，在很多车企开始倡导全栈自研之时，大众在自动驾驶方面依旧选择和博世这样的Tier 1供应商合作，着实有一些逆潮流而行。

穆迪预测特斯拉销量超过140万辆

据外媒报道，近日美国著名的三大债券评级机构之一的穆迪公司(Moody)将特斯拉的债务评级从“Ba3”上调了两级，至“Ba1”，并预测特斯拉在2022年将交付近140万辆汽车，高于2021年的93.6万辆。穆迪认为，特斯拉的前景依然乐观，该公司将继续迅速扩大规模，并大幅提高盈利能力。

一财点评：随着柏林工厂和美国奥斯汀工厂的投产以及上海超级工厂产能的进一步扩展，特斯拉2022年产能将得到较大的增长。当下特斯拉已经以近百万辆的年销量获取了全球年度新能源汽车销量的冠军，大众、奔驰等传统豪强暂未在新能源汽车市场撼动特斯拉的地位。在国内市场，特斯拉依旧处于供不应求的状态，目前国产特斯拉Model Y和Model 3的提车周期已经长达12-16周。早前特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，到2030年，特斯拉年销量要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。

岚图第10000辆汽车下线

近日，岚图汽车第10,000辆量产车在岚图4.0数字工厂正式下线。从2021年6月30日岚图FREE首辆量产车下线，到2022年1月21日，岚图用205天完成从1到10000辆的跨越，创造了从品牌发布到10000辆下线的全新速度。

一财点评：岚图汽车CEO卢放表示，“第10000辆岚图FREE下线，不仅是岚图作为造车新实力展现出的‘岚图效率’，更是岚图汽车全新征程的起点。感谢所有用户、合作伙伴、同事与岚图携手共创了全新速度。我们将不断进化，持续打造行业领先的产品、技术和服务，向着10万辆的目标迈进。”在走访多家新能源汽车经销商时，不少销售将岚图汽车列为了自己的主要竞品，有销售表示从产品力来说，岚图汽车在很多配置上的确精准把握了用户需求。岚图方面的数据显示，2021年12月该公司交付量达到3330辆，环比增长192%，累计交付交付量达到6791辆。