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直击2019国际消费电子展 众多科技新概念产品正在加速落地
来源:南方日报 2019-01-11 16:47:09

又是一年CES。作为全球最大的消费电子展,这场位于美国拉斯维加斯的科技大会,于1月8日至11日期间举行,吸引了大量科技公司展示新技术、新产品。南方日报记者在2019国际消费电子展现场走访发现,众多科技新概念产品正在加速落地:彩电又“进化了”、机器人送外卖、驾驶可以“飞起来”……

8K OLED成彩电展台核心产品

在CES 2019开幕当天上午,创维展台上的一款8K OLED彩电吸引了诸多国际观众驻足。这是创维旗下首款8K OLED彩电,其屏幕尺寸达到了88英寸。与我们常见的2K、4K分辨率电视相比,8K电视拥有更多的像素点显示,显示效果也更加清晰、细腻,纹理刻画更为明显,再加之OLED屏幕的特性,其突出的视觉效果吸引了不少专业买家问询。

将8K彩电作为展位最核心产品的参展商并不止创维,南方日报记者在CES 2019现场走访发现,相比于前两年8K仅仅是作为概念产品,抑或是显示技术、部件亮相,2019年伊始,推出可以走进消费者家庭的8K彩电产品,几乎成了彩电巨头们的必选项。

在本届的CES上,索尼推出了自家首款8K电视Z9G Master系列。索尼为其提供85英寸和98英寸两种尺寸,并采用为8K开发的独特算法“Picture Processor X1 Ultimate”。能够智能地检测和分析图像中的每个物体,从而提高画面的细节和对比度,以获得更逼真的画面。

而作为每届CES最耀眼的明星,在这届CES中,记者见到了三星带来的98寸版本8K QLED电视产品。其拥有HDMI 2.1输入,HDR10+以及4000nits的峰值亮度,更高的带宽意味着它已经准备好在未来几年将8K内容普及。而8K Quantum处理器也已经嵌入其中。由于目前8K资源还是少得可怜,所以三星用8K Quantum处理器配合智能算法来进行区域逐帧扫描,通过抹除边缘锯齿以及减少噪点等操作,让4K及以下的画面也能呈现出更高的水准。

智能机器人纷纷亮相

在今年CES展上,南方日报记者看到了首度在这样的国际展会上亮相的美团。不过,此次展会上的美团,与平常有些不一样。

记者在美团展区现场首先看到了一台可以自己上下电梯的送货机器人。远远看去,这个机器人身高1米左右、拥有圆环状的智能脑袋和上窄下宽大肚皮,看起来颇有点“大白”的感觉。美团方面工作人员告诉记者,这是无人配送家族首次亮相的室内配送机器人“福袋”。

美团无人配送部总经理夏华夏向南方日报记者解释说:“室内无人配送作为整个无人配送的一个重要环节,福袋是美团对无人配送末端100米的一次全新尝试,未来希望通过福袋打通智能门禁、智能电梯、智能楼宇的全流程生态环境。”

在苏宁展台,记者看到了移动售货机器人。除此之外,苏宁还在此次展会上带来Magic runway、客流统计、智能称重、Anywhere AR等众多科技展品。而在软件智能上,苏宁则发布全新平台智慧零售大脑,这是苏宁开放升级、赋能生态圈的全新战略。

人工智能和服务机器人企业优必选则亮相其第二代服务机器人“Walker”。在演示现场,南方日报记者看到,一个白色人型机器人在围观观众的期待中,走出幕布,缓缓站到展示区中间,然后又缓缓走向一米多外的沙发,将手中的零食交给坐在沙发上的体验观众。这体现的是一个家庭机器人服务场景。

据优必选介绍,该款机器人身高1.45米,不仅拥有36个高性能伺服关节以及力觉反馈系统,还拥有视觉、听觉、空间知觉等全方位的感知,并实现了平稳快速的行走和灵活精准的操作。

VR/AR技术介入汽车驾驶

“是时候和传统的汽车中控台说再见了。”展会现场,拜腾展示了其标志性的48英寸共享全面屏,这块屏幕是量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏,开创了行业新标杆。拜腾共享全面屏可以用非常直观的方式显示车辆和驾驶信息,以及丰富的通讯、娱乐等内容。拜腾还公布了其量产计划:量产实车将于2019年中期亮相,年底正式投产。

汽车的屏也将千变万化。现代起亚汽车集团旗下的Mobis,带来的是全尺寸的曲面大屏,其概念车在自动驾驶状态下,前挡风玻璃、侧面车窗可变成多媒体显示屏。

未来,汽车的娱乐属性也将愈发强烈,例如,很多人都喜欢玩“飞车”游戏,也许这样的体验将成为现实。奥迪展示了最新的科技成果——全新沉浸式车载娱乐技术,该技术通过VR技术大大增强乘客在旅途中的娱乐性。

丰田则引入了AR技术,展示了ACES(主动参与舒适空间)座舱,它被设计用于L4级自动驾驶车辆,以投影技术将仪表信息投影到驾驶舱前方。更为特别的是,日产汽车还展示B2V脑控车技术,利用大脑解码技术来预测驾驶员的行为,可实时调整到最好的驾驶体验。

汽车就一定是四轮式行走的吗?此次展会上,现代汽车展示了旗下的Elevate概念车,并称这是一款终极汽车。Elevate概念车的四个轮子被安放在四个机械臂之上,每条“腿”和“腿”上的车轮均为独立驱动,在极为困难的条件下可以甩开车轮只靠“四条腿”爬行,甚至可以跨越约1.5米高的障碍。

今年CES展会上,汽车制造商和芯片公司还纷纷展现自家最好的自动驾驶技术。百度的Apollo智能驾驶系统3.5版本正式发布,最新版本可以让无人驾驶变得更加智能和更加强大。(记者 姚翀 发自美国拉斯维加斯后方联动记者 郜小平)

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