昨天，记者从市发改委了解到，目前湖杭铁路正式进入全线铺轨阶段，朝着杭州亚运会前开通运营的目标又迈出了坚实的一步。

湖杭铁路自既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里。全线设车站6座，其中利用既有车站2座(湖州站、桐庐站)，改建既有车站1座(德清站)，新建车站3座(杭州西站、富阳西站、桐庐东站)，新建动车运用所1座。

湖杭铁路铺轨总长约343公里，采用有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组，日均铺轨长度可达12公里，计划2022年春节前完成全线铺轨。计划2022年4月启动静态验收，5月开展联调联试，8月底具备开通运营条件。

湖杭铁路是杭州亚运会保障工程和“轨道上的长三角”重要节点工程。它的建成对于贯彻实施长三角一体化发展战略，完善区域高速铁路网布局，提升杭州铁路枢纽客站与过江通道能力，促进沿线经济社会发展都具有重要意义。(记者 许成慧)