12月19日上午9点，随着一声发令枪响起，以“燃情重马 智慧长安”为主题的2021长安汽车重庆马拉松广阳岛迎新跑正式开跑。现场，500名跑友在重庆主城区面积最大的江心绿岛广阳岛开启迎新跑。事实上，不只是长安汽车，宝马、北京现代、东风雷诺、广汽本田、广汽丰田、吉利汽车、一汽大众等车企都和马拉松结缘。

车企为何青睐马拉松?“2011年，开启首次合作后，今年是长安汽车与‘重马’携手的第十年。”长安汽车相关负责人称，“重马”与企业不断挑战自我、超越极限的马拉松精神相融合。同时，2017年CS95、2018年锐程CC、2019年CS85 COUPE、2020年UNI-T……借助重马赛场，长安汽车的一款款新车也得以亮相，担纲领跑计时车，全程参与比赛，为跑友在服务保障、物资供给、赛道引导、赛后服务等环节保驾护航。在日益激烈的市场竞争中，“重马”赛场让人们看到了长安汽车的科技实力，理解其奋斗不息、拼搏不止的品牌理念。

宝马赞助了厦门马拉松、兰州马拉松、成都双遗马拉松;广汽本田赞助了杭州马拉松;广汽丰田赞助了广州马拉松;北京现代赞助了北京马拉松;吉利赞助了宁波马拉松;东风雷诺赞助了武汉马拉松……如今，国内几乎所有主流车企都赞助马拉松或正准备赞助马拉松。马拉松赛事对汽车的需求量很大，可以提供很高的曝光率，这对很多车企具有很大的诱惑。

根据中国田径协会发布的数据：2011年中国马拉松赛事仅有22场，2014年增长到了51场，全年参加比赛的人次超过90万。而2015年，马拉松赛事已经达到了134场，2016年注册举办的马拉松赛事数量达到了322场。不仅是赛事越办越多，参赛的选手也迅速增长，参赛区域也更加广泛，更吸引众多名企“大腕儿”露脸。

据媒体报道，仅2016年一共有80家车企赞助了官方认证的马拉松赛事，在所有行业中排名第五。

“这不仅是单纯的营销，更是企业品牌形象背后的企业精神的展现，还间接刺激了汽车销量的提升。”业内人士表示。

跑马拉松的是哪些人?可以看到，70后、80后、90后、00后，都无疑是年轻的消费人群，这也是汽车消费的主流用户人群。车企的年轻化战略早已是不可回避的话题。

公开资料显示，企业品牌知名度每提高1%，需要投入约2000万美元的广告费，但如若借助大型体育比赛进行宣传，同样的广告费用，效果却可提升10%。

选择赞助哪场马拉松，也是考验车企本领的时候。作为目前最热衷于赞助马拉松赛事的车企之一，宝马从2010年就成为了世界马拉松六大满贯之一的柏林马拉松的冠名赞助商。

不过，当前除了马拉松之外，主打时尚设计的时装周，“饭圈”互动、各式潮流音乐节，主打速度的高铁车身……这些也逐渐成为车企跨界营销的新选择。(重庆商报-上游新闻记者 严薇)