在三年前的法兰克福车展上，保时捷放出了纯电动大招——Mission E概念车横空出世，封闭式进气格栅、无B柱对开式车门、搭载800V超级快充技术等等，让特斯拉感受到了极大的危机。但保时捷并不满足于此，现在也玩起了电动跨界，Mission E的CUV版本将跑车与越野结合，续航超500公里3.5秒破百!

Mission E Cross Turismo是保时捷首款电动跨界多用途概念车，其兼具保时捷跑车设计和越野性能。前脸两侧大灯采用不规则造型设计，灯组内部融入四点式LED日间行车灯，配以前盖两侧灯组更具辨识度。车身侧面线条流畅，前翼子板处带有进气口，整体凸显运动。新车尾部造型简洁饱满，贯穿式LED光源进行熏黑处理，点亮效果十分醒目。

内饰设计极具科技感，仪表盘首次采用曲面屏设计，中控台包含两块大尺寸液晶显示屏，同时下方还预留了空间宽大的储物空间，中控台兼顾层次感及实用性。车内采用2+2的四座布局，搭配全景天幕，带来了宽敞舒适的乘坐体验。这款车的自适应空气悬架将离地间隙最多增加50毫米，并配备具有主动防侧翻功能的保时捷动态底盘控制系统。

动力方面，这款车将搭载两台永久励磁同步电机，最大功率超440千瓦，续航里程超500公里，0-100公里/时的加速时间仅为3.5秒。此外，保时捷Mission E Cross Turismo可使用 800 V快速充电网络进行充电，还可进行感应充电、通过充电盒或保时捷住宅能源管理系统进行充电，仅需15分钟即可充入续航400公里的电能。