提到保时捷，大家最常想到的就是两款车型，分别是保时捷卡宴和保时捷911。而保时捷卡宴的确是保时捷名下市场保有率最高的车型，也被看最豪华SUV最具有奢侈感的车型。但是这一代卡宴已经在市场上叱咤了好多年，终于全新的卡宴将于29日发布，现在我们就先来一起提前目睹一下全新卡宴的风采，真的是美哭。

都说保时捷的车子像一只大青蛙，这次全新的卡宴有意的避开了大青蛙的设计方案，但是也极大的保留了保时捷的传统风格。从前脸来看，大灯取消了原来的椭圆形设计，而采用了直角梯形的元素，其中的车灯也是保时捷全新的家族大灯，这样大青蛙的眼睛就被改的没了踪影。车头中网左右贯通，其中采用了三幅横直镀铬饰条，绝对有视觉冲击力。

车头很难看出原来保时捷卡宴的风格，但是转到车身，你会发现全新的卡宴很大程度的继承了卡宴的系列风格。“大眼睛”产生的腰线依旧存在，这是卡宴最得意的地方。从侧面看，正面感觉相当宽厚的车脸却变得十分扁平，气动性能十分优越，与上一代卡宴的风格也十分相似。

车尾的设计，尤其是尾灯的设计与保时捷“怕哪摸哪”一脉相承。保时捷设计总监也曾经坦言“终于找到了安排porsche最好的方案”两边的尾灯设计的十分扁平，同时用熏黑处理过的红色饰条相连接，上面则写有Porsche的英文字母，确实比上一代保时捷硬生生的嵌上字母要好看。

最美的还是要数内饰，全新卡宴的内饰与“怕哪摸哪”的风格相同，但是不同的是，中控台采用直线处理，倾斜的换挡台还是需要适应的。中控台取消了全部的物理按键，采用虚拟按键，按键式会提供反馈，相当有科技感，同时能够极大的提高豪华度。而在中控显示器智之上，还有独立的石英钟，这是豪车采用的标准配置。

新一代的保时捷卡宴是与大众途锐，奥迪Q7一起研发的，为了保证卡宴的通过性，轴距上比Q7要短100mm。入门版的卡宴将搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大马力达到335匹，而进阶版本的为2.9L V6发动机，最大马力达到了434匹，最残暴的顶配款将搭载4.0的V8发动机，最大马力将达到残暴的540匹，这简直就是一个钢炮!