2017年，英朗可算是好好的火了一把，依靠中庸稳重的外观颜值和3万左右的逆天终端售价优惠，英朗在2017年月销量最高达到了40939辆，并且数次夺得轿车销量的冠军榜单，但2018年的英朗却出现了一些尴尬的问题，依靠降价取得的销量导致了即便是换代之后价格也没法提上去，其次就是全新英朗全系标配的三缸发动机让不少消费者吐槽，销量已经出现颓势。

当然了，市场如果依旧平稳的发展下去，英朗的处境也不会太糟，但最近，作为轿车销量王的朗逸却发布了一些让英朗深感头痛的消息，那就是全新朗逸要换代了，不过换代就换代，却偏偏实力强的让人害怕，不信?那咱们就一起来看看全新朗逸实力到底怎么样。

作为全新换代朗逸，新车外观采用了大众全新的家族式前格栅设计，虽然逃离了现款大众的套娃脸，但毫无疑问又进入了大众下一代的套娃脸，不过全新格栅看起来确实要比现款更加好看，更大的格栅看起来也是更显激进，对于这一点或许不少消费者已经不感到意外了，毕竟前两天大众发布的多款新车中都是采用了这样的外观设计。

至于侧面，新车相比老款更显稳重大气，尤其是车尾的侧面造型，我甚至怀疑我看到的是一辆宝马，颜值确实非常高，除了颜值，新车的外观尺寸也是一大亮点，新车长宽高分别达到了4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款长宽高都是有所增加，而轴距更是增加了78mm，俨然已经从一辆A级车变身为一辆A+级别的车型，这对于喜欢大尺寸车型的中国消费者自然是非常对胃口。

车长以及轴距的增加带来的自然就是空间的变大，咱们看到的这张图片是现款朗逸的后排空间表现，试想一下轴距再增加78mm，那后排空间估计和中级车完全有得一拼了，只是比较遗憾的是中间地板凸起太高，新款不用疑问，肯定也有一个非常高的中间地板，毕竟新车还是来自于血统更纯正的MQB平台。

而内饰方面新车的变化同样十分明显，相较于现款看起来较为老气的内饰来说，新车的外观颜值实在要年轻时尚许多，不过换挡杆造型以及旋钮造型的设计都没有改变，所以这个内饰看起来是既陌生又熟悉，但颜值明显提升很多。

最后就应该再说动力了，新车将依旧沿用现款的1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，但此前老掉牙的1.6L则是被换成了1.5L，不过排量虽然变小了，全新发动机的最大功率却增加到了116马力，排量变小，动力变强，自然是拥有更为出色，此外，新车将会继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，也提供给消费者非常丰富的选择。

综合来看，全新朗逸的实力增强可不是一点半点，但也有一个点值得怀疑，新车尺寸接近速腾，那么新车的价格会不会随之上涨?如果新车依旧保持原价，那么我想英朗估计就要全面崩溃了。