当年被誉为日系神话的皇冠，在经过多次改款以及市场的冲击之后，如今的售价已经不足以叫板奥迪车系，而全新皇冠上市之后，继续拉低的售价也算是巅峰了消费者的三观，当年售价高达50万的日系神车，现在25万起为什么还就没人要了。

全新2.0T皇冠指导价为26万左右，而目前市场终端优惠在1万元左右。25万就能买到一台低配皇冠，纵然是低配车型配置也能满足很多消费者的用车需求，对于丰田来说皇冠应该有一个不错的市场表现才对，但是皇冠的市场销量却告诉我们，越改越激进的皇冠已经逐渐被市场遗忘，被消费者所放弃。

全新皇冠其实对市场做出了很多的妥协，比如说更加时尚的内饰设计以及更大的中控屏，在丰台以往车型上市看不到这样的表现，丰田试图以这种配置挽回已经丢失的市场份额，但是对于消费者来说皇冠已经不再是豪华车型，面对BBA售价的疯狂下探，皇冠在这个级别中已经不敌奥迪A4L。

皇冠为什么会失败的如此彻底，除了BBA售价的疯狂下探，导致丰田品牌影响力不足以与BBA想抗衡之外，丰田自身也有着一定的短板，其中最大的不足就是外形设计无法贴合市场审美，丰田试图用更加激进的外形设计征服消费者，但是这样只会起到适得其反的效果，皇冠的适应人群是更加商务的消费者，而如此激进的造型使得皇冠流失了很大一部分用户。

其次就是巨大的后排凸起，皇冠作为一台后驱车型，底盘中部有一跟粗壮的传动轴，为其预留的空间占用了很大一部分乘坐空间，皇冠虽然有不错的腿部空间，但是不适合5人乘坐。一个巨大的凸起降低了整车的实用性。也将很多消费者拒之门外。

小结：全新的丰田针对市场做出了优化，但是有的优化出现了问题，比如说激进的外形将很多潜在消费者拒之门外，加上步步降低的售价使得整车品牌影响力降低。在BBA穷追不舍之下，皇冠的失败也就成了必然情况。